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春运故事:奋战在春运暗地“焊轨人”通宵奔波

时间:2023-12-07 来源:冷焊接线机

  人民网南昌1月21日电 提起春运,人们首要想到的是如织的人流、飞驰的列车。可是,还有这样的一群“焊轨人”,他们坚守在春运“暗地”,保证铁路用轨安全。

  1月21日清晨1时,记者来到南铁鹰潭工务机械段向塘焊轨车间,只见整个厂房内灯火通明,钢轨焊接出产有条有理的进行。

  向塘焊轨车间被誉为“高铁的起点”,100米的“短轨”被送进焊轨车间,经过除锈、焊接、打磨等一系列工序后,构成一根根500米的长钢轨。

  春运期间,因为供轨任务重,该基地长钢轨出产一般要继续到清晨2点左右,有一些时分甚至要通宵上班,焊接、质检、修理、后勤等岗位的员工自动抛弃休息时间,加班加点保证长钢轨按期交给。

  走进焊接工班,钢轨焊接机正在进行焊接作业,焊机经过电加热,瞬间将两根钢轨端部升温至千度以上,接着进行揉捏焊接,焊接过程中飞溅的焊花红亮耀眼。

  工长李智顺紧紧的盯着焊接机,生怕错失任何一个细节,他不时翻开防护罩调查焊机内部情况,保证焊接质量杰出。

  “我这里是要害岗位,一点都不敢大意,就像是大楼的根底,只要根底打的牢,大楼才干安全安定”李智顺说。

  在厂区内,一列100米钢轨运输车慢慢停稳。车间主任肖向烈当即安排工人卸车,一排7根百米钢轨一起被4台龙门吊8个吊钩吊起,整整齐齐的摆放在轨厂,局面非常壮丽。

  “咱们焊轨人虽然在春运暗地,可是看到旅客经过咱们焊接的钢轨安全回家,咱们的心中也充满了骄傲。”肖向烈说。(秦海峰 高晋 杨华)